TOYOTA YARiS TÜRKİYE FORUMU, OTOMOBİL HABERLERİ
 
AnasayfaGaleriSSSAramaÜye ListesiKayıt OlGiriş yap
Giriş yap
Kullanıcı Adı:
Şifre:
Beni hatırla: 
:: Şifremi unuttum
Volkswagen manipülasyonlara devam ediyor. EA288 motorda da yazılım çıktı.
C.tesi 24 Ekim - 19:13 tarafından Haberci


Volkswagen’in (VW) ürettiği bazı dizel araçların emisyon testlerinde manipülasyon yapıldığının ortaya çıkmasıyla başlayan skandal büyüyor. …

Yorum: 1
Yeni Hibrid Yaris Dizel Fiyatına Satılacakmış :)
Paz 30 Kas. - 14:56 tarafından bradpitt


Japon üretici Toyota, elektrikli otomobilleri bir geçiş teknolojisi ürünü olarak görüyor.



Yorum: 1
Yaris 2014 Sahneye çıktı
Çarş. 30 Tem. - 8:31 tarafından bradpitt


Yeni Toyota Yaris 2014, Avrupa tüketicilerinin ihtiyaçları ve geri bildirimleri göz önünde bulundurularak …

Yorum: 0
TOYOTA 2017 YILINA KADAR AVUSTRALYA DAKİ ÜRETİMLERİNİ DURDURACAK!
C.tesi 15 Şub. - 5:32 tarafından Haberci


Toyota Avustralya'daki otomobil üretimine son verecek.Toyota Avustralya'daki otomobil üretimini 2017 yılının …

Yorum: 0
TOYOTA TÜRKİYE İHRACATINI TPM İN DE DESTEĞİ İLE %93 ARTTIRDI!
C.tesi 15 Şub. - 5:29 tarafından Haberci


Geçen yılın ocak ayında 4 bin 593 araç ihraç eden Toyota Türkiye, ihracatını yüzde 93,5 arttırarak 8 …

Yorum: 0
TOYOTA 2 MİLYON ARACINI BİRKEZ DAHA GERİ ÇAĞIRDI!
C.tesi 15 Şub. - 5:27 tarafından Haberci


Japon otomobil üreticisi Toyota, yazılım hatası olduğu gerekçesiyle yaklaşık iki milyon Prius model aracı …

Yorum: 0
Anahtar-kelime
kolçak renault türkiye 2011 bugatti windows yaris

Paylaş | 
 

 TEMSA i MiEV'i getirdi

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek 
YazarMesaj
orheen.
General
General
avatar

Mesaj Sayısı : 6027
Nerden : Tekirdağ

MesajKonu: TEMSA i MiEV'i getirdi   Çarş. 17 Şub. - 23:05


250 lirayla 10 bin km giden elektrikli otomobil Türkiye’de




TEMSA
Global, elektrikle çalışan Mitsubishi i MiEV’i getirdi. Evdeki prizde
şarj edilen aracın 10 bin km’deki maliyeti 250 lira. Şirket 200 adetlik
satış hedefliyor



Temsa Global, yeni vizyonu ve
stratejileri çerçevesinde distribütörlüğünü yaptığı Mitsubishi’nin
yüzde 100 elektrikli modeli i MiEV’i, Türk halkıyla tanıştırdı. Geçen
yıl Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın aldığı
kararla ekonominin yanı sıra çevre ve sosyal sürdürülebilirliğe yönelme
kararı alan holding, böylece yeni vizyonunu i MiEV’le otomotiv alanına
taşımış oldu.

İlk elektrikli oto

i MiEV, “2010
Türkiye’de Japon Yılı” kapsamında İstanbul’da tanıtıldı. Temsa Global
Genel Müdürü Yusuf Soner, Temmuz 2009’da yollara çıkan i MiEV’in
dünyanın ilk elektrikli aracı olduğunu belirterek, “Araç Mitsubishi’nin
‘drive@earth’ sloganı ile çevreci yönde attığı en önemli adım” dedi.

Küresel ısınma ve çevre kirliliğinin önemine dikkat çeken Soner, şöyle devam etti:

“Eskiden
ekonomik sürdürülebilirlik vardı. Ancak şimdi çevreci ve sosyal
sürdürülebilirlik de önemli. i MiEV bunun bir örneği. Biz Temsa Global
olarak burada ticari düşünmüyoruz, farklılık yaratmak istiyoruz.”

Yusuf
Soner, elektrikli araçlar için altyapının önemli olduğunu ancak şu anda
bile tüketicilerden gelecek i MiEV talebine cevap verebileceklerini
belirtti.

Soner, “i Miev normal bir priz sayesinde şarj
olabiliyor. Evinizde şarj edebilme imkanınız var. Araç, 220 voltluk
prizde 7 saatte tam şarj olabiliyor. Eğer altyapı geliştirilirse yani
örneğin benzin istasyonlarında, Japonya’daki gibi market önlerinde şarj
etme imkanınız olursa elektrikli otolar daha fazla yaygınlaşacak. Çünkü
hem maliyetler düşüyor hem de çevre korunuyor. i MiEV’in

10 bin km’de elektrik maliyeti sadece 250 lira” dedi.

Soner, toplam 200 adetlik siparişin gelmesi halinde i MiEV’in Türkiye’deki satışına başlayacaklarını kaydetti.

Maliyet 6’da bire iner

Yusuf Soner, elektrikli araçların geleceğine yönelik projeksiyonlar yaptıklarını belirterek, şunları anlattı:

“2014’te maliyet düşecek. Vergi hariç elektrikli bir aracın maliyeti 35 bin liraya iner. Şimdi bataryanın maliyeti 20 bin euro. 10 yıl sonra batarya maliyeti 6’da bire inecek. 160 km gidebilen i MiEV, 1.000 yol katedebilecek.”



30 BİN EURO



JAPONYA’DA
elektrikli araçlara devletin önemli oranda teşvik sağladığını ifade
eden Yusuf Soner, şu örneği verdi: “Japonya’da benzinli otomobilin 100
yen, elektriklinin 200 yen olduğunu varsayalım. Hükümet elektrikli
aracı yüzde 50 sübvanse ediyor. Yerel belediyeler de yüzde 25’ine
teşvik veriyor. Böylece elektrikli bir aracın fiyatı 125 yene geliyor.
i MiEV Japonya’da teşvikler sayesinde 30 bin euroya satılıyor. Ancak 5
yıl içinde maliyetlerin düşmesiyle bu rakam 20 bin euroya gerileyecek.”



EV PRİZİNDE 7 SAATTE ŞARJ OLUYOR



* Yüzde 100 elektrikle çalışan 4 kişilik i MiEV, sıfır karbondioksit salınımına sahip.

*
1.4 litre benzinli B segmenti bir araç, 1.4 ton karbondioksit (CO2)
salgılarken, i MiEV’de bu rakam 400 kilograma iniyor. 0.4 ton
korbondioksit oranı da otomobili şarj ederken, kullanılan elektrikten
kaynaklanıyor.

* 330 voltluk topraklı prizde hızlı şarjla otomobilin lityum iyon bataryalarının yüzde 80’i yarım saatte doldurulabiliyor.

220 voltluk prizde ise 7 saatte şarj oluyor.

*
i MiEV’in yakıt masrafı 1.4 litre benzinli bir otomobilin üçte birine
denk geliyor. 10 bin kilometre gidebilmek için yapılan elektrik masrafı
sadece 250 lira.

* i MiEV, full şarjla 160 kilometre yol katedebiliyor. Aracın maksimum sürati 130 km/s.



GÜLER SABANCI TEST ETTİ



GÜLER Sabancı, elektrikli i MiEV’i bizzat denedi. Güler Sabancı, sağdan direksiyonlu

i MiEV’i holdingin bahçesinde kullandı. Elektrikli otomobil, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı’ndan tam not almayı başardı.


_________________




Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
nabolant
Çavuş
Çavuş
avatar

Mesaj Sayısı : 77
Nerden : Denizli

MesajKonu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi   Perş. 18 Şub. - 16:02

yaygınlaşması için biraz daha gelişmesi ve ucuzlaması gerek ama eninde sonunda piyasayı elektrikli araçlar dolduracak içten yanmalı araçlara nostalji olarak bakacağız
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
orheen.
General
General
avatar

Mesaj Sayısı : 6027
Nerden : Tekirdağ

MesajKonu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi   Perş. 18 Şub. - 17:16

nabolant demiş ki:
yaygınlaşması için biraz daha gelişmesi ve ucuzlaması gerek ama eninde sonunda piyasayı elektrikli araçlar dolduracak içten yanmalı araçlara nostalji olarak bakacağız

Evet bende o şekilde düşünüyorum menzil de çok kısa menzil arttırılırsa elektri araçların yaygınlaşması çok hızlı olur. Esas faktör hükümetler. Vergi üstüne vergi bindirirlerse gelişimi yavaşlar.

_________________




Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
nabolant
Çavuş
Çavuş
avatar

Mesaj Sayısı : 77
Nerden : Denizli

MesajKonu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi   Cuma 19 Şub. - 20:51

merak ediyorum %100 elektrikli bir arabaya devlet nasıl bir vergi uyguluyor mtv motor hacmi ve yaş kriterlerine göre uygulanıyor aynı şekilde taşıt alım vergisi de...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
orheen.
General
General
avatar

Mesaj Sayısı : 6027
Nerden : Tekirdağ

MesajKonu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi   Cuma 19 Şub. - 21:25

nabolant demiş ki:
merak ediyorum %100 elektrikli bir arabaya devlet nasıl bir vergi uyguluyor mtv motor hacmi ve yaş kriterlerine göre uygulanıyor aynı şekilde taşıt alım vergisi de...

Bizim devlet koyar abi hiiiiç mantık arama. öemv ( özel elektrikli motor vergisi ) benzeri bi vergi uyduruverirler her 6 ayda bir de çatır çatır alırlar.

_________________




Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
Sponsored content




MesajKonu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi   

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
 
TEMSA i MiEV'i getirdi
Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön 
1 sayfadaki 1 sayfası

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
TOYOTA YARiS TÜRKİYE FORUMU, OTOMOBİL HABERLERİ :: TÜM MARKALAR :: GÜNCEL HABER & BİLGİ-
Buraya geçin: