TOYOTA YARiS TÜRKİYE FORUMU, OTOMOBİL HABERLERİ
 
AnasayfaGaleriSSSAramaÜye ListesiKayıt OlGiriş yap
Giriş yap
Kullanıcı Adı:
Şifre:
Beni hatırla: 
:: Şifremi unuttum
Yaris 2014 Sahneye çıktı
Çarş. 30 Tem. - 10:31 tarafından bradpitt


Yeni Toyota Yaris 2014, Avrupa tüketicilerinin ihtiyaçları ve geri bildirimleri göz önünde bulundurularak …

Yorum: 0
TOYOTA 2017 YILINA KADAR AVUSTRALYA DAKİ ÜRETİMLERİNİ DURDURACAK!
C.tesi 15 Şub. - 6:32 tarafından Haberci


Toyota Avustralya'daki otomobil üretimine son verecek.Toyota Avustralya'daki otomobil üretimini 2017 yılının …

Yorum: 0
TOYOTA TÜRKİYE İHRACATINI TPM İN DE DESTEĞİ İLE %93 ARTTIRDI!
C.tesi 15 Şub. - 6:29 tarafından Haberci


Geçen yılın ocak ayında 4 bin 593 araç ihraç eden Toyota Türkiye, ihracatını yüzde 93,5 arttırarak 8 …

Yorum: 0
TOYOTA 2 MİLYON ARACINI BİRKEZ DAHA GERİ ÇAĞIRDI!
C.tesi 15 Şub. - 6:27 tarafından Haberci


Japon otomobil üreticisi Toyota, yazılım hatası olduğu gerekçesiyle yaklaşık iki milyon Prius model aracı …

Yorum: 0
Samsung Galaxy Gear ile Otomobilinizi Kontrol Edin
C.tesi 15 Şub. - 6:25 tarafından Haberci



BMW i3'ün yollara çıkmasıyla birlikte ön plana çıkan ve sürücülerin akıllı telefonları …

Yorum: 0
TOYOTA YARIS 2015 MODELİ MAKYAJLI MI OLACAK ?
Salı 11 Şub. - 3:20 tarafından Haberci
Yaris'in 2015 yılında makyaj göreceğine dair güçlü söylentiler var. Bu konuda bilginiz varmıdır?

Yorum: 0
Anahtar-kelime
roaccutane google oyun yaris araba yakıt izle toyota kasko modifiye otomobil çağırma auris istanbul yedek zoretanin corolla geri parça 2011 dizel servis casus karşılaştırma facebook LASTİK
Paylaş | 
 

 Toyota’nın altın çocuğu auris (test)

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek 
Sayfaya git : 1, 2, 3, 4, 5, 6  Sonraki
YazarMesaj
orheen
General
General


Mesaj Sayısı: 3459

MesajKonu: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Cuma 13 Şub. - 18:41

Toyota’nın altın çocuğu


Türkiye’nin en çok beğenilen markalarından biri olan Toyota’nın, uzun süredir üzerinde oldukça fazla durduğu, hatta kendi gelmeden “altın meteor” ismi gelen modeli Auris’in 1.4 D-4D dizel motorlu versiyonunu bu haftaki test konuğumuz. Latince’de altın anlamına gelen Aurum, Toyota’nın yeni modeli için seçeceği ismin ilham kaynağı olmuş. Tamamiyle Avrupa ve Türkiye otomobil piyasası için üretilmiş olan Auris, Toyota’nın baş mühendisi Yoshihiko Kanamori ve Fransa’daki tasarım merkezi ED2’nin uzun çalışmaları sonucu oluşturulmuş.Türkiye’deki serüvenin kısa bir süre önce başlayan Auris’in biri dizel biri benzinli olmak üzere 2 motor seçeneği bulunuyor. 1.6 litrelik benzinli motor 124 HP gücünde ve oldukça tutumlu bir karaktere sahip.

Test aracımızın da içinde bulunduğu dizel motorlu Auris 90 HP güç üretiyor. Elegant, Comfort ve Class donanım seviyeleriyle satılan Auris’te test aracımız Elegant donanımıyla karşımızda. Direksiyondan kontrollü Multimode otomatik şanzıman test aracımızda bulunmuyor. 1.4 D-4D dizel motor seçenekli Aurisler 38200 YTL’den başlıyor ve fiyatlar 46.500 YTL’ye kadar uzanıyor. Elegant donanımlı test aracımızın fiyatı da 43450 YTL’yi buluyor.

Sıradışı iç tasarım

Test aracımızın içine bindiğimizde ilk olarak dikkati çeken yatay ön panel ve bir uzay aracını andıran tasarımıyla ortaya konumlandırılmış vites ile el freni oluyor. Ticari araçlarla birlikte otomobillerde de yeni yeni görmeye başladığımız, Toyota’nın Verso modelinde de kullandığı ön konsola yerleştirilmiş ergonomik vites ve hemen onun aşağısında bulunan el freni Auris’in farklılığının ilk sinyalleri. Vitesin ortaya konumlandırılması için ön tarafta bariz bir yer kaybının olduğunu da rahatlıkla görebiliyoruz. Özellikle vitesin konumlandırıldığı eğimli orta paneli aşıp yan koltuğa geçmek bir hayli zor, bu nedenle kapınızın açılmadığı yerlere park edip yolcu koltuğundan çıkma zahmetini yaşamamaya bakın. Sürücünün yol esnasındaki konforunun düşünülmesi açısından kol dayama önemli fakat kol dayamayı kullandığınızda vücudunuzun sağa doğru eğilmesine de alışmalısınız. Çünkü eşya gözlü kol dayama oldukça aşağıya yerleştirilmiş. Gelelim Auris’in iç mekanındaki artılarına. Özellikle orta konsola yerleştirilen vites çok ergonomik ve rahat vites değiştirme imkanı sunuyor, iç mekanda metalik kaplamalar oldukça şık bir görüntü çiziyor fakat Auris’in genel malzeme kalitesi beklentilerin altında fakat işçilik kalitesi oldukça yüksek.. Optitron gösterge paneli oldukça okunaklı. Fakat burada yine Corolla’da olduğu gibi yol bilgisayarının kontrol kumandasının sadece ön panele yerleştirilmesinden kaynaklanan bir kullanım sorunu göze çarpıyor. Fakat Auris’in pratik birçok özelliği de bulunuyor. Mesela hem yolcu hem de sürücü için yan havalandırmaların altı kısmına yerleştirilmiş bardaklıklar, oldukça geniş ön saklama gözleri ve yine vites konsolunun altına yerleştirilmiş ufak cepler oldukça kullanışlı. Yine orta konsolda kapaklı bir bardaklık daha bulunuyor.
Otomobilde müziksiz olmaz diyenler için Auris’in 6 hoparlörlü MP3 ve WMA uyumlu ses sistemi oldukça yeterli. Ses sisteminin direksiyondan da kontrol edilebilmesi sürücünün işini kolaylaştırıyor. Ses yalıtımı açısından Auris tam anlamıyla mükemmel.. Toyota tasarımcıları Auris’in performansını sesiyle iç mekana yansıtmasına izin vermemişler. Ayrıca sarsıntısız ve gürültüsüz motorun sessizliğinden dolayı otomobilinizi çalıştırıp çalıştırmadığınızı unutabilirsiniz
İç mekanın en önemli unsurlarından olan diz ve baş mesafelerinde Auris ne yolcularını ne de kullanıcılarını üzüyor. Arka koltuklar yolcular için oldukça rahat bir yolculuğu sağlarken, 60-40 oranına katlanabilme özelliği özellikle tatil dönemlerindeki bagaj sorununun da çaresi oluyor. Tek hareketle yatırılabilen arka koltuklar 350 litrelik bagajı tam bir tatil bagajına dönüştürüyor.
Tasarım açısından Auris oldukça dikkat çekici. Geniş farlar, kaslı ön tampon, sis farları, 16 inçlik çok kollu alüminyum alaşım jantlar “altın çocuğun” farklı tasarım öğeleri olarak beğenimizi kazanıyor. Arkadan bakıldığında Auris’in stopları otomobilin çekiciliğini pekiştiriyor.
Tam bir cimri

Otomobil kullananların en çok göz önünde bulundurdukları tutumluluk kriterlerine 1.4 litrelik D-4D dizel motoruyla tam bir uyum sağlayan Auris, 3800 d/d’de 90 HP’lik gücüne ulaşıyor. Düşük devirlerde oldukça isteksiz olan bu düşük hacimli motor maksimum torkunu verdiği 1800 d/d’den sonra turbonun da devreye girmesiyle daha performanslı ve keyifli bir kullanım imkanı veriyor. Yakıt tüketimi açısından da beklendiği gibi cep dostu otomobiller kervanına katılan Auris’in 100 km’deki tüketimi sadece 5 litrede kalıyor. 0-100 km hızlanmasını 12 saniyede tamamlayan Auris’in Multimode şanzımanlı versiyonunun bu mesafesi tamamlaması 14.7 saniyeyi buluyor. 1800 d/d ile 3000 d/d arasında maksimum torkunu verebilen 1.4 motor Toyota teknolojisinin en iyi örneklerinden ve sürüş keyfini arttırıyor. Auris’in en önemli dezavantajlarından biri 1515 mm’yi bulan yüksekliğinden kaynaklanan rüzgar etkisi. Hızınızın arttığı sırada rüzgardan etkilenen otomobilinizi şeridinde tutmak için biraz zorlanabilirsiniz. Bu açıdan oldukça net tepkiler veren direksiyon sorunu çözebilmenizi sağlıyor.
Güvenlik açısından Euro NCAP çarpışma testlerinden yetişkinlerde 35 puanla 5 yıldız alması tabi ki şans eseri değil. Diz hava yastığı gibi çoğu otomobilde opsiyonel olan bir güvenlik unsurunu 2 donanım seviyesinde de standart olarak sunan Auris 9 hava yastığı, EBD destekli ABS, fren destek sistemi BA ve araç denge kontrol sistemi VSC ile oldukça güvenli. Boyun zedelenme riskini en aza indiren WIL ön koltuklar yine Auris’te mevcut yalnız bu koltuklar pek da konforlu değil. Bunun haricinde test sırasında ani frenlemelerde dozlama sorunu yaşatan ve nerede duracağınızı kestiremediğiniz fren pedalının da bir dezavantaj olduğunu söylemeyi unutmayacağız.

Volkan Demirkuşak


Genel Değerlendirme

İşçilik

6

Auris'in işçilik kalitesi standartlarda
Görüş7Oldukça iyi bir görüş sunuyor
Performans6Keyifli kullanım sunuyor
Tüketim8Auris tam bir cimri
Konfor6Geniş iç mekan
Frenler6Hissiz frenler
Yalıtım8Auris'in yalıtımı çok başarılı
Donanım7Geniş donanım seviyesi
Fiyat6Yüksek fiyat
Sonuç6.77

Kompakt sınıftaki ciddi rekabetin tam ortasına hızlı bir giriş yapmak isteyen Toyota, her ne kadar Auris için yepyeni bir otomobil dese de Corolla’nın kimliğinden çok da sıyrılmış gözükmüyor. MPV’ye yaklaşan boyutlarıyla iç mekanda geniş bir kullanım sunan Auris özellikle ön konsoldaki farklılık çarpıcı. Sınıfındaki rakiplerinin ne kadar güçlü olduğu göze alındığında dizel motorlu seçenek için belirlenen baz fiyatın 38.200 YTL olması biraz düşündürücü olsa da Toyota’nın modeline olan güveninin bir göstergesi.





İkinciel

Test ve Teknik Verileri
STANDART DONANIM
FABRİKA VERİLERİ
Motor:1.4 D-4D
Motor Hacmi:1364 cc
Motor Gücü:90 HP – 3800 d/d
Max. Tork:190 Nm – 1800 d/d
Frenler:disk/disk
Bagaj:350 lt
Boyutlar:4222/1760/1515 mm
Ağırlık:1283 kg
Lastikler:205/55 R 16


Kaynak: arabam.com

_________________
Toyota Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü


Not: Foruma resim eklemek için bilgilendirme
http://yaris.rforum.biz/onerler-ger-bldrm-sorulariniz-f22/foruma-resm-eklemek-t49.htm
İmzanızı aktif etmek için profil/seçeneklerden imzamı her zaman gösteri aktif edin
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
orheen
General
General


Mesaj Sayısı: 3459

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Cuma 13 Şub. - 20:30

auris d-4d yi biraz tuzlu buluyorlar sigara

_________________
Toyota Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü


Not: Foruma resim eklemek için bilgilendirme
http://yaris.rforum.biz/onerler-ger-bldrm-sorulariniz-f22/foruma-resm-eklemek-t49.htm
İmzanızı aktif etmek için profil/seçeneklerden imzamı her zaman gösteri aktif edin
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
caş
Yüzbaşı
Yüzbaşı


Mesaj Sayısı: 388
Nerden: Maltepe/ İstanbul

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Cuma 13 Şub. - 22:38



Ön konsola konumlandırılmış vites çok hoşuma gidiyor. Kullanmadım ancak kullanımı çok rahat ve sportif olsa gerek. Bazen binek ve ticari araçlarda görüyorum. (Fiat Panda, Mazda 2, Corolla Verso, Renault Trafic, Fiat Doblo gibi) Vites kolu ön konsola entegre araç kullanan arkadaşlar var mı acaba?



En son caş tarafından C.tesi 14 Şub. - 9:23 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
levent--
Er
Er


Mesaj Sayısı: 33

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   C.tesi 14 Şub. - 0:46

Ben geldim Smile
Ama aurise verilen puanı düşük buldum açıkçası en az 10 puan gerekiyordu Smile

Pazar günü benzinli için bir inceleme yazısı yazarım hem de alacak arkadaşlara yardımcı olur..
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
orheen
General
General


Mesaj Sayısı: 3459

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   C.tesi 14 Şub. - 6:35

levent-- demiş ki:
Ben geldim Smile
Ama aurise verilen puanı düşük buldum açıkçası en az 10 puan gerekiyordu Smile

Pazar günü benzinli için bir inceleme yazısı yazarım hem de alacak arkadaşlara yardımcı olur..

@levent-- hoşgeldin cheers Gelmen çok ama çok iyi oldu. Auris ile ile ilgili yazılarını bekliyoruz.

Yaris sahibi arkadaşlardan da ileride auris almayı düşünenler var onlar içinde çok faydalı olacak Forumda aurisçi sayısı da auris ile ilgili konular arttıkça paralelinde üye sayısı da artacak

_________________
Toyota Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü


Not: Foruma resim eklemek için bilgilendirme
http://yaris.rforum.biz/onerler-ger-bldrm-sorulariniz-f22/foruma-resm-eklemek-t49.htm
İmzanızı aktif etmek için profil/seçeneklerden imzamı her zaman gösteri aktif edin
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
caş
Yüzbaşı
Yüzbaşı


Mesaj Sayısı: 388
Nerden: Maltepe/ İstanbul

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   C.tesi 14 Şub. - 9:22

Sevgili Levent, hoş geldin. cheers

DH'deki Auris grubunda yaptığın yorumları düzenli olarak takip ediyorum (diğer arkadaşlarınkini de elbette...). study Aydınlatıcı yorumlarının devamını burada da izleyeceğiz.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
levent--
Er
Er


Mesaj Sayısı: 33

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   C.tesi 14 Şub. - 12:11

Sevgili caş ve orheen;
Hoşbulduk. Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.. Smile
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
cenk
Çavuş
Çavuş


Mesaj Sayısı: 87
Yaş: 30
Nerden: İzmir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Paz 15 Şub. - 21:20

Auris'in iç tasarımı ne kadar sıradışı ise de ,dış tasarımı bir o kadar sıkıcı bence. Özellikle arka tasarımı çok kötü.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
orheen
General
General


Mesaj Sayısı: 3459

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Paz 15 Şub. - 21:21

cenk demiş ki:
Auris'in iç tasarımı ne kadar sıradışı ise de ,dış tasarımı bir o kadar sıkıcı bence. Özellikle arka tasarımı çok kötü.

Bence de kasası arabanın güzelliğini dışarıya yansıtamıyor. Bakalım umarım bunu yeni kasada aşarlar. burnrubber

_________________
Toyota Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü


Not: Foruma resim eklemek için bilgilendirme
http://yaris.rforum.biz/onerler-ger-bldrm-sorulariniz-f22/foruma-resm-eklemek-t49.htm
İmzanızı aktif etmek için profil/seçeneklerden imzamı her zaman gösteri aktif edin
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
caş
Yüzbaşı
Yüzbaşı


Mesaj Sayısı: 388
Nerden: Maltepe/ İstanbul

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Paz 15 Şub. - 21:33

Ben gerek iç, gerekse dışı tasarımı hoşuma gidiyor. Özellikle füme ve siyah renkler çok yakışıyor Auris'e. Hatchback olması nedeniyle olsa gerek Corolla'ya nazaran bagajı biraz küçük geldi bana. Rolling Eyes Kalabalık aileler sanırım Corolla ya da Verso'u tercih ediyorlardır.

Yeni kasa Seat Ibiza'nın da dış tasarımına hayranım.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
mehmetay18
Teğmen
Teğmen


Mesaj Sayısı: 240
Yaş: 31
Nerden: İstanbul / Beylikdüzü

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Ptsi 16 Şub. - 23:23

cenk demiş ki:
Auris'in iç tasarımı ne kadar sıradışı ise de ,dış tasarımı bir o kadar sıkıcı bence. Özellikle arka tasarımı çok kötü.
+1 arka taraf bence çağa ayak uyduramıyor
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
kythera
Er
Er


Mesaj Sayısı: 26

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Salı 17 Şub. - 16:14

arkadaşlar bence spoiler ile beraber güzel bir duruşu var clasic bir hatchback araba arkası değil yani. farklı olmalı idi bence biraz ve farklı olmuş
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
cenk
Çavuş
Çavuş


Mesaj Sayısı: 87
Yaş: 30
Nerden: İzmir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Salı 17 Şub. - 20:22

özellikle arka far tasarımı çok kötü
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
orheen
General
General


Mesaj Sayısı: 3459

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Salı 17 Şub. - 20:37

cenk demiş ki:
özellikle arka far tasarımı çok kötü

Cenk ben genel olarak aurisi beğeniyorum. Arka görünüşü belki daha güzel olmalıydı ama kötü değil. Birçok arabadan megane hb vb. ten güzel

_________________
Toyota Yaris 1.0 2008 Saten Gümüşü


Not: Foruma resim eklemek için bilgilendirme
http://yaris.rforum.biz/onerler-ger-bldrm-sorulariniz-f22/foruma-resm-eklemek-t49.htm
İmzanızı aktif etmek için profil/seçeneklerden imzamı her zaman gösteri aktif edin
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://yaris.rforum.biz
cenk
Çavuş
Çavuş


Mesaj Sayısı: 87
Yaş: 30
Nerden: İzmir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 14:38

Bence de öyle ama daha kışkırtıcı olabilirdi (Yeni avensis gibi). Yoksa auris in gerçkekten güzel bir araç
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
caş
Yüzbaşı
Yüzbaşı


Mesaj Sayısı: 388
Nerden: Maltepe/ İstanbul

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 17:56

Daha önce çalıştığım iş yerindeki bir arkadaşın metalik gri, 1.6 Elegant, benzinli modeli vardı. Haftada 1-2 gün yolculuk ederdim. Sürme şansım olmadı, ancak araç çok hoşuma gitti. Benim araba zevkimi yansıtıyor. Arkadaşım da arabasından çok memnundu.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
kir-pi
Albay
Albay


Mesaj Sayısı: 916
Yaş: 50
Nerden: Eskişehir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 17:59

Bana Aurisin özellikle arka koltuklardaki diz mesafesi grubuna göre dar gibi geldi siz ne düşünüyorsunuz?
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.filmstop.com
caş
Yüzbaşı
Yüzbaşı


Mesaj Sayısı: 388
Nerden: Maltepe/ İstanbul

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 19:08

Bagajı Corolla, Civic gibi sedan araçlara kıyasla küçük. Bu özellik pek çok HB araçlar için geçerli aslında. Kalabalık aileler tatillerinde sorun yaşayabilir diye düşünüyorum. No Yine de en doğru cevabı Auris sahibi arkadaşlar verecektir. Ancak bizim gibi çekirdek aileler için sorun yaratacağını sanmıyorum.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
kir-pi
Albay
Albay


Mesaj Sayısı: 916
Yaş: 50
Nerden: Eskişehir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 19:33

hb aracın bagajının sedana oranla küçük olması çok da sorun yaratmaz, çünkü modifiye imkanı tanır her zamanda 5 kişi binilmeyeceğine göre, arka koltukları 1/3-2/3 yatırma imkanı sunar birçoğu, ayrıca yine bagaj örtüsünü kaldırıp daha geniş yükleme imkanı elde edilbilir, sedanda ise bu modifikasyonlar çok işe yaramaz
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.filmstop.com
caş
Yüzbaşı
Yüzbaşı


Mesaj Sayısı: 388
Nerden: Maltepe/ İstanbul

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 19:45

Auris'de de Yaris’de olduğu gibi “easy flat” sistemiyle arka koltuklar katlanabiliyor mu?
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
kir-pi
Albay
Albay


Mesaj Sayısı: 916
Yaş: 50
Nerden: Eskişehir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 18 Şub. - 20:11

ne şekilde olduğunu bilmiyorum ama eski HBlerde bile 1/3-2/3 katlama vardır bu nedenle auris'tede mutlaka benzer birşey vardır
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.filmstop.com
yauris
Teğmen
Teğmen


Mesaj Sayısı: 151

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Salı 28 Nis. - 16:55

.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
yauris
Teğmen
Teğmen


Mesaj Sayısı: 151

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Salı 28 Nis. - 16:55

.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
yauris
Teğmen
Teğmen


Mesaj Sayısı: 151

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Salı 28 Nis. - 16:56

.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ceyhunberber
Albay
Albay


Mesaj Sayısı: 797
Nerden: İzmir

MesajKonu: Geri: Toyota’nın altın çocuğu auris (test)   Çarş. 29 Nis. - 11:30

afro yauris takili kalmiş
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
 

Toyota’nın altın çocuğu auris (test)

Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön 
1 sayfadaki 6 sayfasıSayfaya git : 1, 2, 3, 4, 5, 6  Sonraki

 Similar topics

-
» TOYOTA COROLLA...
» Sobee Test Turnuvası Başlıyor.
» Jeff Hardy'nin çocuğu oluyor!
» Jeff Hardy WWe'ye Geri Dönüyor!
» Jeff Hardy Resimler

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
TOYOTA YARiS TÜRKİYE FORUMU, OTOMOBİL HABERLERİ ::  :: -